Skred i Skaret (Brøggerhalvøya)/ Avalanche at Skaret (Brøggerhalvøya)

Overhengende skavler har falt ned og utløst et skred i Skaret. Det henger fortsatt store skavler over det vanlige skutersporet. Det er meldt om flere skred på Brøggerhalvøya.

 

An avalanche slab was triggered by an unstable snow cornice at Skaret. Large snow cornices are still hanging above the "usual" scooter track. Other avalanches were reported around Brøggerhalvøya.

 

Melder/ reported by: Sebastien Barault/ Feltlogg Ny-Ålesund

Åpne smeltevannskanaler på Brøggerbreen/ open meltwater channels on Brøggerbreen

Det er observert åpne smeltevannskanaler og hull på Brøggerbreen i nærheten av det vanlige skutersporet.

Posisjoner:

Hull: N78 53.651 E11 50.508

Åpen smeltevannskanal: N78 53.188 E11 51.074

 

Open meltwater channels and holes have been spotted on Brøggerbreen nearby the "usual" scooter track.

Positions:

Hole: N78 53.651 E11 50.508

Open meltwater channel: N78 53.188 E11 51.074

 

Melder/ reported by: Sebastien Barault/ Feltlogg Ny-Ålesund

Åpen smeltevannskanal på Scott Turnerbreen/ Open meltwaterchannel on Scott Turnerbreen

Det er en åpen smeltevannskanal i overgangen fra Scott Turnerbreen til morenen på ruten som går fra Bolterdalen til Tverrdalen og Reindalen. Smeltevannskanalen kan være vanskelig å se, og skutersporet er kun ca. 1,5 m bredt. På hver side av dette sporet er det et opp til fire meters fall.
Posisjon N78 06.456 E 15 58.186

There is an open meltwaterchannel in the transition from Scott Turnerbreen to the moraine on the route going from Bolterdalen to Tverrdalen and Reindalen. The meltwaterchannel can be difficult to see, and the snowmobile track is only 1,5 m wide. On each side of this track there is a fall of up to four meters.
Position N78 06.456 E 15 58.186

Melder/ reported by: Sysselmannen på Svalbard

Skavl i Skaret (Brøggerpasset)/ steep snowdrift in Skaret (Brøggerpasset)

Det er en ca. tre meter høy skavl i Skaret (Brøggerpasset - mellom Skarsnuten og Steenfjellet) som er vanskelig å passere. Skavlen synes ikke og er farlig for folk som kommer fra sør og er svært vanskelige å forsere fra nord.

Posisjonen er N78 52.424; E011 51.355.

 

There is a three meter high snowdrift at Skaret (Brøggerpasset - between Skarsnuten and Steenfjellet) which is difficult to pass. The snowdrift is not visible and is dangerous for people travelling from the south. It is very difficult to pass from the north.

The position is N78 52.424; E011 51.355

 

Melder/ reported by: Thomas Andersen

 

Ustabil isgrotte i Longyearbreen/ unstable ice cave in Longyearbreen

Isgrotten i Longyearbreen anses som ustabil. Det har gått flere store isras og det henger mer is igjen som kan rase ut.

 

The ice cave in Longyearbreen is regarded as unstable. There have been many big ice falls and there is more ice left that can fall down.

 

Melder/ reported by:  Tore Hoem/ Spitsbergen Travel

 

Doserspor i Gangdalen/ Dozertracks in Gangdalen

Det utføres fortsatt dosertransport mellom Longyearbyen og Svea. Vær oppmerksom på at det kan være dype spor på strekningen og spesielt i Gangdalen. AF-Gruppen melder at det vil være transporter i første omgang frem til og med førstkommende torsdag.

Transports by dozer are still being done between Longyearbyen and Svea. Be aware that there can be deep tracks, especially in Gangdalen. AF-Gruppen is signaling that there will be transports ahead until Thursday this week.

Melder/ reported by: Olav Grave, AF-Gruppen

 

Surge på Penckbreen/ Surge on Penckbreen

Penckbreen er i ferd med å surge og har utviklet flere og større sprekker. Det er usikkert hvor fort utviklingen har gått siden høsten 2013, og hvor godt sprekkene vil synes over snødekket. Man bør likevel forvente at det er dårlige snøbruer og at sprekkene i løpet av kort tid kan blir flere og større. Observasjoner fra høsten viser at det da var lite sprekker i de nederste kilometerne, men at det ble flere oppover forbi Bernerberget.

 

Penckbreen is surging and has developed a larger amount of crevasses. It is uncertain how far the development has gone since the autumn 2013, and if the crevasses are visible through the snow. Still bad snow bridges should be expected and may increase quickly in number and size. Observations from last autumn show there were few crevasses in the lowest few km, but that they increased upglacier past Bernerberget.

 

Melder/ reported: Monica Sund